南宁城市东西向快速路由中建交通集团投资建设，是整个广西第一条城市高架快速路，这座横亘南宁市东西方向的“空中走廊”承担着疏解城市中心车流出城，减轻市区主干道交通压力、开辟市民出行便捷路径等一系列功能。2018年11月30日，南宁城市东西向快速路实现全线主线通车。
南宁城市东西向快速路项目路线长13.33公里，西起清川大道，穿越鲁班路，途经陈西、陈东村，心圩江公园，至北大路沿中华路、园湖路，跨民主路、建政路、望园路，接快坏厢竹大道，并延伸到南宁火车东站主干道凤岭北路，途经南宁高新区、西乡塘区、兴宁区、青秀区等城区及开发区。项目道路按城市快速路标准建设，高架桥主线标准宽度25米，匝道标准宽度8米。双向六车道，主线设计速度为80km/h、匝道设计速度40km/h。
“南宁中心城区东西距离超过30公里，在这条快速路建成之前，市民要想从一端到达另一端，至少需要通过40个红绿灯交叉路口，要花费近1个小时的时间。”中建交通广西投资公司总经理王龙说。东西向快速路巧妙从空中取道，进一步完善区域内道路交通网络、大幅缓解市区交通压力，为南宁全面落实强首府战略，补齐交通基础设施短板，着力打造西部地区连接“一带”和“一路”的重要枢纽具有重要意义。
高速畅通的道路，不仅圆了市民出行的“解堵梦”，也能成为带动沿线经济发展的强劲引擎。
从清川大道一路东行，南宁东西向快速向周围延伸出一条条匝道，这些匝道犹如城市道路主动脉旁的分支血管，顾及了市民的“沿线期盼”，缩短了居住区与商圈的距离。“路通了，生意一天比一天红火。”在西乡塘区华强路西一里，不少从事劳保用品批发的商家们表示，快速路建成通车以来，顾客越来越多，便捷的道路也为货物运输提供了便利。
据了解，除了匝道，东西向快速路还与清川立交桥、东快环相接，西段和清川大桥交会处建设了一座互通立交，东段终点“后移”，市民经“双凤”立交可以直达南宁火车东站，为市民出行提供更多选择。
